2023年2月21日，三亚空管站气象台协助中国民用航空三亚监管局、海南省气象服务中心、三亚新机场投资建设有限公司一行赴三亚新机场推荐首选场址开展临时气象观测站选址工作。据了解，临时气象站是民用机场选址气象数据观测与收集的重要手段，观测时间应不少于连续1个完整年度，作为选址批复和机场建设的数据支撑。但是公开文字信息并未透露三亚新机场首选场址的具体位置，仅附上了相关图片（图1）。

图1，三亚新机场临时气象站选址现场勘探，图源@中国民用航空网

由图片信息可知，该图摄于一学校某建筑顶层，图片左侧近点为教学楼（棕黄色屋顶，由墙上文字可断定为中小学），右侧为综合楼（棕黄色屋顶），远处有低山，且学校坐落于农村或城市边缘地区。为此，笔者通过加载三亚市及其周边区域的学校POI，叠加到卫星遥感影像上，初步确定为海棠区长田小学。后通过比对右侧两位工作人员肩膀处的住房，左侧建筑远方的小山丘，以及加载地形高程信息，海棠区长田小学的概率极高，上述工作人员楼顶为学校西北田径场旁的建筑顶层（图2）。

图2，海棠区长田小学遥感影像，制图@凌家兴

因此，可以基本官方流出的首选场址为海棠区南田农场长田分场长田小学附近区域，依据惯例或称为“海棠南田场址”“海棠长田场址”。由于长田小学距市级行政区边界仅为2.7-4.2千米，因此三亚新机场流出的首选场址范围或可能地跨三亚市和陵水黎族自治县。（如推断场址错误，有关方面人员请联系笔者勘误或删除）

三亚新机场首选场址示意图，制图@凌家兴

据悉，三亚凤凰国际机场由于已无扩建空间（新建第二跑道），其民航市场长期处于供不应求的状态，为此海南省和三亚市早已启动新机场前期工作，并于2013年初步确定红塘湾作为首选场址，并于2014年取得军队意见，后开始了人工岛工程的建设，但因海洋环境问题停工并拆除。经历变故后，三亚新机场于2020年重新进行环境影响评价公示，首选场址仍旧为红塘湾，但机场工程较初次公示变化较大，航站区由布置完全改变，飞行区跑道也由4条缩减至3条。此次官方信息流出，表明三亚新机场选址已经重新开展，首选场址由海上场址有可能变更为陆上场址。

三亚新机场第一次选址初选场址示意图，图源@《三亚新机场人工岛工程 海洋环境影响报告书》

此外，根据近日获批的《三亚市海域使用详细规划》，三亚市在原红塘湾场址预留了海域，并将红塘港海域定位为油码头和海上机场配套码头用海。因此三亚新机场最终维持在红塘湾场址也具有一定概率。不管选址在哪，都希望三亚新机场前期工作能够顺顺利利的进行吧，以便为广大居民和游客带来便宜的机票，让更多老百姓能够飞得起三亚机场。

三亚市规划用海图，图源@《三亚市海域使用详细规划》

参考资料：

[1] 三亚空管站气象台助力三亚新机场首选场址开展临时气象观测站选址 [https://www.ccaonline.cn/hqtx/828775.html]

[2] 三亚空管站完成新机场气象站点人工对比观测人员培训 [http://www.jiaotongwang.cn/plus/view-476210-1.html]

[3] 三亚市自然资源和规划局关于三亚市海域使用详细规划的批前公示 http://zgj.sanya.gov.cn/zgjsite/tzgg/202305/ccb0cb873db54e6c8fce2472951fd749.shtml

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