下面就和大家分享一下, 6 家和灾难有关的博物馆,其中有人为的灾难,也有和自然相关的,感兴趣就一起看下去吧:
日本云仙岳灾害纪念馆
这家博物馆是为了纪念 1990 年 11 月云仙岳火山喷发造成的灾难。这次的火山喷发持续了 5 年,相当恐怖,对这个地区的自然和人民的生活都造成了巨大的影响。
纪念馆内主要展示和云仙岳火山爆发相关的资料,比如火山爆发时的真实状态,山下村落居民的受灾情况,以及灾后重建的相关成果。并且,还可以了解日本和世界各地不同火山的性质,火山喷发、泥石流、火山碎屑流等与火山相关的科学知识。除此以外,在这个博物馆里大家还可以学习如何避险,以及遇到类似的灾难应该采取怎样的避难措施。是一家集纪念和科普于一体的博物馆。
博物馆内还有一个小型影院,来参观的观众可以在这里看到火山喷发时的真实影像,感受火山喷发的强大威力。
在这里,还可以体验云仙岳开发的“无人化施工”装置模拟机,大人和小朋友都可以体验,看起来蛮有意思的。对于我们来讲,可能科普意义大于纪念意义,感兴趣的朋友,可以在去博物馆附近游玩时看一下
云仙岳灾害纪念馆地址:长崎县岛原市平成町 1-1
在这个博物馆附近还有一个露天博物馆“被毁房屋保护公园”。可能没有上面的纪念馆展示的资料多,但是在这里,大家可以真实地看到因为火山喷发被随之而来的泥石流淹没的房屋。这些房屋都是当时在此的居民居住的地方。是让人可以亲眼感受到泥石流威力的地方。
被毁房屋保护公园地址:長崎県南島原市深江町丁 6077
印度尼西亚亚齐海啸博物馆(Aceh Tsunami Museum)
亚齐海啸博物馆坐落在印度尼西亚班达亚齐的一座山上,是一家用来纪念地震和海啸的灾难博物馆。2004 年 12 月,印度尼西亚苏门答腊岛附近海域发生了强烈地震,并引发海啸。仅亚齐地区就有 12 万人死亡、10 万人无家可归。
之所以建造这座博物馆,一是为了科学普及,二是为了应急避难。这座博物馆建在此区域山势较高的区域,所以一旦再次发生海啸,人们可以逃到这里避难。当年海啸发生时,许多民众就是因为能够逃到这座山上才躲过一劫。
博物馆由印度尼西亚建筑师里德万·卡米尔(Ridwan Kamil)设计,其外形参考了亚齐族传统住房的形状, 同时还模仿了船头的突出式漏斗形状。从外面看,就像一艘腾空的巨舰,以此带领亚齐人民走出这场阴影。
博物馆内还展出有大量亚齐海啸前后的真实对比照片,以及从海啸中生还者的故事。除此之外,观众还可以通过馆内演示印度洋大海啸的电子模拟系统,了解这场海啸的产生和发展过程。同样也是一家科普和纪念共存的博物馆。
亚齐海啸博物馆地址:Jl. Sultan Iskandar Muda, Sukaramai, Kec. Baiturrahman, Kota Banda Aceh, Aceh 23116 印度尼西亚
多诺拉雾霾博物馆(Donora Smog Museum)
多诺拉雾霾博物馆的建立,是为了纪念 1948 年美国宾夕法尼亚州多诺拉市一场含氟的雾霾事件。馆内收藏了一批记录此事件的真实档案。
多诺拉市是美国钢铁公司(U.S. Steel)旗下多诺拉锌厂(Donora Zinc Works)和美国钢铁线材厂(American Steel & Wire plant)的所在地。1948 年,在这里发生了一场含氟雾霾事件,造成 20 人死亡,数千人患病。该事件直接导致了 1963 年美国《清洁空气法》(Clean Air Act)的通过。
上图中工厂不断向当地的天空排放污染物,其中包含“氟化氢、一氧化碳、二氧化氮、多种硫化物和来自细颗粒物中的重金属”。此次污染不仅杀死了附近的植被,剥蚀了山坡,还造成了大量的侵蚀,使当地的农场和果园变成了不毛之地。
城市的发展和洁净的空气,以及人们的健康,是大部分发展中城市必然会面临的问题,该如何合理地解决,真的是个难题。
多诺拉雾霾博物馆地址:595 McKean Ave, Donora, PA 15033 美国
乌克兰国立切尔诺贝利博物馆(Ukrainian National Chernobyl Museum)
切尔诺贝利博物馆是为纪念 1986 年在乌克兰切尔诺贝利发生的核电站爆炸事故。由于核辐射的问题,该博物馆并未建在切尔诺贝利,而是建在了乌克兰首都基辅市。上图中的三辆车是当年使用的消防车、军车和救护车。
博物馆内设置有各种投影设备、历史物件以及核电厂模型等,以此向公众诉说有关于灾情的详细情况。其中还有部分展览是关于事故的后续发展,包括居民撤离,医疗救护等。其中还设有专门的区域,用于讲述该场核灾对当地居民生活造成的影响和损失。
上图是切尔诺贝利地区经历核电站爆炸后诞生的小狗。从图中我们可以明显地看到它身上的“Dipygys”症状。Dipygys 是一种严重的先天性畸形症,一般会从身体躯干处开始分裂,产生双盆骨和重复的腿。这种疾病一般是由遗传或环境因素造成。
核辐射对生物的伤害真的很大,核爆发生后凡是直接暴露在工厂内的人,基本活不过一周。身体会因为辐射的原因而慢慢腐烂,直至死亡。凡是粘到核辐射灰烬的人,也会有非常大的几率在 5 年内患癌。这也是为什么医生经常说,问题不大,别乱拍 X 光或 CT。
对了,想深入了解的朋友可以去看一下这场核事故的纪录片《抢救切尔诺贝利》和去年刚上的迷你剧集《切尔诺贝利》。迷你剧很精彩,但是会有一些虚构的更为戏剧性的内容,想了解更真实事件的,去看纪录片哈。
“谎言的代价是什么?”
“并不是它会被错当成真相。”
“真正危险的是,如果我们听了太多的谎言,会再也无法分辨出真相。”
--《切尔诺贝利》
荷兰洪水博物馆(Watersnoodmuseum)
位于荷兰奥沃凯尔克的洪水博物馆是为了纪念 1953 年该地区发生的大洪水。馆内提供有大量关于此次洪水期间和之后事件的深入报道和图片。除了纪念意义,博物馆还会对访客进行相关的水安全教育,向大家普及世界各地有关洪水的知识。
博物馆建在奥沃凯尔克村以南的堤坝上,安置在四个沉箱里,这些沉箱曾经是用来在洪水中堵住堤坝上最后一个缺口的。
1953 年因为一场大风暴引起的北海洪水,袭击了荷兰,比利时,英国和苏格兰。荷兰本身整体就要比海平面低 20%,而且其中 50%的土地需要靠海防保护,因此在洪水冲越堤防之后,荷兰便成了被淹面积最大,受灾最严重的国家。这场可怕的洪灾,单单荷兰方面就造成了 1800 多人死亡。
之所以受灾这么严重,还有很重要的一点,就是警告没有及时送达到会被洪水袭击的地区。因为当时荷兰的很多机构,包括电台、政府和一些小型气象站只在白天上班,所以当 2 月 1 日晚发生洪灾时,受灾地区的许多政府和紧急办公室里并没有人,信息闭塞,成为了酿成此次大灾难的罪魁祸首之一。
苏丹娜号灾难博物馆(Sultana Disaster Museum)
苏丹娜号是一艘停靠在密西西比河边的蒸汽船。1865 年 4 月 27 日,被爆炸和大火所摧毁。这是美国历史上最大的海上灾难。 加上船员 2137 名乘客中,有将近 1200 人在这场事故中遇难。当时船上三个锅炉接连爆炸,短短几分钟的时间,整艘船便被大火吞没。最终沉没在阿肯色州马里恩市北部。这场灾难的严重性完全不亚于泰坦尼克号。
与泰坦尼克号不同的是,这艘船的核载是 376 人,而实际载客量却接近 2000,是相当严重的超载。船上大部分乘客是刚刚从佐治亚州安德森维尔,和阿拉巴马州卡哈巴的联邦监狱假释出来的联邦战俘。 美国政府已经与苏丹娜号的船长詹姆斯·卡斯·梅森(James Cass Mason)签约,准备将这些前囚犯运送到伊利诺伊州的开罗,然后通过铁路将其运送到俄亥俄州哥伦布附近的切斯营(Camp Chase)。没人想到,这些士兵在第一段旅程就遭遇了不测。
这张照片是博物馆收藏的海伦娜摄影师马斯·班克斯(Thomas W.Bankes)于 1865 年 4 月 26 日凌晨 7:00 拍摄的苏丹娜号,距离苏丹娜号爆炸仅 19 个小时。 这是这艘汽船仅有的两张已知照片之一。从这张照片里,可以看出这条船的超载程度,密密麻麻的乘客,挤满了船的每一个角落。
在这家博物馆里,除了可以了解汽船的构造、历史以及乘客的信息,还可以了解到冒着生命危险拯救受害者的救援人员的故事,以及与苏丹娜号人满为患有关的密西西比州维克斯堡联盟官员的故事。天灾人类真的很难控制,但是人祸,真的需要我们好好思考。
苏丹娜号灾难博物馆地址:104 Washington Street Marion, AR 72364
面对灾难,我们能做些什么?也许这就是这些博物馆存在的价值。吸取教训,从中总结经验,以防悲剧再次发生。