中国第39次南极科学考察队长城站越冬队圆满完成考察任务，已于近日回国，作为队员之一的永宁县气象局副局长牛斌，驻守长城站一年之久。

　　漆黑的极夜、刺骨的寒风，险象环生的冰山、可爱的海豹与企鹅，偶遇去南极旅游的宁夏人……1月11日，通过牛斌的讲述，我们得以窥见真实的南极科考生活。

 

牛斌 新消息报记者 韩胜利 摄

上海航行两个多月抵达南极

　　从北纬38°的银川到南纬62°的中国南极长城站，这段旅程，牛斌等了两年。

　　“两年时间，心情在失望和希望中起起伏伏。”他回忆道。

　　1985年，中国第一个南极考察站——南极长城站建成，标志着中国成为第18个在南极洲建立科学考察站的国家。每年，中国气象科学研究院都会遴选2到3名基层气象工作者加入南极考察队中，从事中国南极长城站、中山站的气象观测任务。

　　加入南极考察队，是很多基层气象人的梦想，之前宁夏气象人李富虎、李向军、马强已到南极进行科考。生于1988年的牛斌，在2020年9月参加了第一次报名和面试，2021年4月收到复试通知，2022年7月被确认成为中国第39次南极科学考察队正式队员。

　　复试时，牛斌进行了体检和心理测试，当时，特别强调要有乐观的心态，后来他才明白，乐观的心态对南极考察人员有多么重要。

　　2022年10月20日，应中国极地研究中心要求，牛斌来到上海与大部队集合，那里有中国极地考察国内基地码头。6天后，牛斌所在的长城站16名队员登上了驶往南极的“雪龙2号”。

　　兴奋、新鲜、激动、自豪围绕着他们。红白相间的“雪龙2号”，巨大的船体上印着“CHINARE（中国南北极考察）”，像承载着梦想与理想的诺亚方舟，向赤道方向驶进。

　　但是，伴随着海岸线的消失，牛斌在晕船的极度不适中败下阵来。呕吐、眩晕，坐卧不宁。

　　“刚开始的一段时间，非常难受，心情也很低落。11月4日，穿过赤道时，大家在船上举行了庆祝仪式，还准备了拔河、飞镖等活动。那时候每天盼着早点到长城站。”

　　经过两个月的海上航行和冰区航行，2022年12月31日，“雪龙2号”在离长城站约2海里的地方停了下来。在此处，牛斌和大家又卸了5天货，将500多吨的物资用小艇牵引驳船运到了站区。

　　“终于到家了。”

　　2023年1月5日，队员们与第38次长城站越冬队员们举行了交接仪式，正式接替长城站的各项工作。

 

长城站队员出发前合影。受访者供图

极地科考工作单调又有趣

　　南极有着罕见的地貌、气候和磁场等，对科研人员来说，这里是梦寐以求的天然实验室。

　　南极长城站共16人，站长1名、书记1名，剩下14人又分了4个班组。站务班主要负责后勤工作，有管理员、厨师、医生、通讯员各1名；站勤班有机械师、水暖维修工、电气化改造项目人员共4人；发电班3人；科考班3人。牛斌在科考班。

　　“总体上看，后勤人员占到2/3，所以南极考察的进步，是很多平凡岗位上的工作人员共同努力的结果。”

　　队员们在完成本职工作的同时，还参与房屋加固维修、发电机组建设、危旧建筑拆除、排水管道维修、道路桥梁建设、站区环境整治等站务集体劳动，以确保考察站安全稳定运行。

　　科考班的工作除了站区常规业务外，要经常深入野外，开展大气环境、水体环境、沉积环境、生态系统等领域的调查研究。牛斌负责南极长城气象站常规地面气象观测和大气成分观测采样，每天要在2时、8时、14时、20时4个固定时间观测采集气象数据，并形成报文上传至世界气象组织。

　　在南极考察队中流传着这样一句话：南极的冷不一定能冻死人，但南极的风能杀人。

　　南极长城站全年8级以上的大风天气有170天左右。从生活区到气象观测站距离80米，这是牛斌每天必须行进的路线。不管再大的风，再恶劣的天气，他都要去观测巡视。而这两个区域中间刚好是风口，为应对极端恶劣的天气，他们拉了一根绳，以备不时之需。不过牛斌更担心仪器设备的安全，在这种环境下维修设备是个很大的挑战，还好在值守的一年里，没有遇到较大的设备损坏问题。

　　“工作其实单调、熬人，就是日复一日的观测和安全巡视，可以说是一眼望穿全年了。”牛斌说。

　　但是，也有有趣的工作。比如到野外考察不同区域海豹、企鹅的数量、种类、迁徙情况。9月是海豹繁殖期，海豹产仔时就会上岸。有一次，他和队友一起巡逻，正好看到一只上岸待产的海豹，大家原本想看看产仔的过程，但是当他们架起红外相机摄像机时，聪明的海豹动来动去躲避“围观”，结果等了很久他们也没拍到。第二天早上，等再去时，萌萌的小海豹已经出生了。

 

小海豹出生了。

　　每次外出，都要带好对讲机、卫星电话等应急设备，为了避免雪盲症，墨镜也必不可少，但是在南极，一些设备会失灵。

　　“有一次竟然出现了类似电影里的场景。那次原本天气挺好，但进山之后，突然起了大雾，我们带的GPS失灵了，周围看不到任何参照物，白茫茫的一片，我们失去了方向感。走了很久，结果依旧在原地绕圈。没办法，只能等到雾散，我们才慢慢找到回去的路。”

 

16名队员合影。

“白”之外的颜色稀有珍贵

　　进入3月，漫长的越冬期开始了。南极夏季黄绿色的地衣和苔藓，隐藏于炫目的茫无涯际的雪白之中。

　　此时，南极的风变得更干更烈，温暖的长城站仿佛成了世界上最幸福的居留地。

　　因为这里有一个长满绿色蔬菜的小温棚。

　　南极长城站的温室蔬菜房里，用无土栽培技术种植了青菜、黄瓜、辣椒等。虽然面积不大，但是充满了绿色的生机与活力。因为极地太阳光照非常有限，所以科考队员采用人工照明系统来满足植物光合作用的需要，还用“营养土+营养液”自动供给的方式为植物输送营养。同时采用人工补暖的方式，提供暖气，满足植物生长所需要的温度，种植人员进入，也要“热”得换成短袖。重重“爱护”之下，这些绿色蔬菜在南极长得很不错。

　　要说最多的绿色还是来自大白菜，这也是陪伴科考人员时间最长的蔬菜之一。

　　“2022年，我们去南极时因为疫情原因，将一年的补给全部带足。当时带了大半集装箱的大白菜，到4月份的时候，很多已经烂了，我们把烂菜叶扒掉，用卫生纸把能吃的部分裹住，吸干水分，以便延长储存时间。鸡蛋也是成箱装的，需要定期翻倒，为了保存时间久些，我们把一部分鸡蛋放到食用油桶里隔绝空气，撑到后期吃。”

　　绿色之外，还有长时间的灰色天空。

　　南极长城站地区一年有270天都是阴天，不是下雨就是下雪。

 

在暴风雪中进行气象观测。

　　“我从没觉得，见到太阳是这么的幸福。最长的一次，我有40多天没见过太阳。白天云层很厚，满天都是云。”

　　到了极夜的特殊时期，每天仅两三个小时的白天，大部分室外工作暂停，封闭、独处让时间变得更加难捱。

　　黑压压的窗外，人体缺乏光照，生理上的变化会引发心理失衡。牛斌自诩还算一个乐观的人，但时常会变得恍惚和怅然，分不清中午还是晚上，失眠成了常态。

　　“尤其每天2点起床进行观测发报，1点多就要被闹钟强行叫醒，之后就很难再入睡了。这个时候，我趁着队友都在睡觉，网络信号还好，就和家人微信视频，但很卡顿，有时候一句完整的话都听不清。”牛斌说。

　　除了自己积极调节情绪，队友们都会主动融入集体中，寻求温暖和支撑，大家一起在运动馆里打球、撸铁，或者在电影中感受春意融融的热带风光。

　　2023年6月6日凌晨3点23分，失眠的牛斌发了一条微信朋友圈：耐得住寂寞，受得了孤独；忍得了思念，顶得住风雪；扛得住压力，撑得起责任；加油，正在经历漫漫长夜洗礼的兄弟。

　　这个时间，距离6月21日的仲冬节很近了。这之后，南极的极夜会渐渐消失，长城站的队员们一起庆祝，迎接新的光明的到来。

 

维修气象站设备。

“宁夏银川”地标指示牌永留南极

　　“昨天我姑娘还说，她想吃肉了，说跟着我吃了几天素。”牛斌说，他告诉家人回家最想吃的是拌面，但不要放肉，只想吃素菜。

　　在驻扎南极长城站最后两三个月，蔬菜稀有，葱姜蒜没了，吃肉基本全靠调料，他特别想念宁夏那一碗面。

　　即使在这样“艰苦”的烹饪条件下，牛斌还是给队员们做了一顿宁夏的羊肉臊子面。“生活中，厨师周末放假，队员们2人一组进行轮厨，这时我们会做些家乡菜。我做了羊肉臊子面，大家很喜欢吃。”

　　长城站是距离人类生活的大陆最近的南极考察站，这里动植物聚集、冰川样态丰富，站址附近是企鹅、鸟类、鲸鱼自然保护区，也是植物和化石保护区，是近两年南极旅游的热门。长城站也开放部分区域供游客参观。

　　牛斌前后接待了3批国内的旅游团，每批有200人左右。原本见到国人就已经很开心了，没想到一次还偶遇宁夏老乡，这让他激动不已。

　　“那是2023年12月10日，我接待第三批旅行团时，大家在地标处打卡，我听到一个女声说‘看，这里竟然有宁夏银川的指示牌’，循声望去，只见一个女生正在喊她的父亲照相，我立即过去询问，通过交流得知，他们是从银川来南极旅游的父女。”

　　在长城站有一个地标指示牌，历年科考队员都会刻上家乡的名字。为了打发越冬期的时间，牛斌也找来一块木板，拿小刀一点一点刻下了“宁夏银川”4个字，在南极留下永恒的记忆。（新消息报记者 倪会智 邱曦）