来源：中国交通新闻网

9月24日，由广西交通投资集团投资建设的南宁沙井至吴圩高速公路（简称沙吴高速公路）项目进行了车路协同测试，为广西智慧交通的发展迈出了重要的一步，探索测试高速公路适应自动驾驶。

车路协同，顾名思义就是让车和路协同起来，通过北斗高精度定位、毫米波雷达、摄像机、气象站，结合边缘计算、大数据等技术提供全方位的信息感知，构建高速公路的数字化世界，同时通过5G、V2X、物联网等技术将车与路、车与车、车与人都关联起来，实现车路协同。

沙吴高速公路建有6个北斗差分基站，构建北斗高精度地基增强网，为车辆提供实时精确的位置信息；全线每隔350米布设摄像机和毫米波雷达，每隔700米布设的边缘计算节点和路侧单元，重点路段布设微气象站，通过大数据平台分析，极大提高了事件识别、发布和处理速度，为车辆实现自动驾驶提供了全方位的数据支持，也提高道路通行安全性。

同时，沙吴高速公路还设有一个综合云控平台，融合高速公路应急指挥系统、车路协同应用系统、数字孪生系统等作为智慧高速“大脑”。

据悉，沙吴高速公路是交通强国试点和广西交通运输科技示范工程，建成后对广西实施强首府战略、面向东盟“一带一路”互联互通、西部陆海新通道和交通等重大战略推动实施具有较大意义。沙吴高速公路打造为开放的智慧交通试验测试平台，将推动5G通信网络服务、北斗导航与位置服务、车路协同、交通运行智能管控、新能源智能网联车等智慧交通产业、数字经济在广西发展，对东盟数字交通、智慧交通发展起到引领、示范作用。

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