全要素水上“大交管”第一塔服务长江扬州段交通安全

嘶马塔台有一座“大疆机场”

今年投用以来无人机已巡航2000多公里

 

嘶马塔台“大疆机场”。资料图片

本报讯 （通讯员 扬海轩 于文杰 记者 季煜） 昨天上午11点，随着“嘀”的一声传来，一架M30T无人机成功降落在扬州江都嘶马塔台无人机库——“大疆机场”，这是“大疆机场”正式列编扬州海事嘶马快反处置中心后，经常性地在辖区巡航“打卡”状态。它司职嘶马湾航段水上交通远程巡航，为海事现场执法、应急处置提供监管实证。

记者注意到，嘶马塔台“大疆机场”堪称“小身体”有“大本领”，它的占地面积不足1平方米，重量仅有90公斤，配备大疆M30T无人机，可在零下35°C至50°C的环境下工作，最大降落风速12米/秒，最大作业半径7公里，配备超广角监控相机、一体化气象站，仅需地面固定、接入电源网络即可使用。

据介绍，嘶马塔台堪称全要素水上“大交管”第一塔，这座“大疆机场”于今年4月建成后即落户于此，也是江都区首个部署大疆无人机机库的执法单位。无人机配备高分贝扩音喇叭、四段抛投器、照明灯及系留模块各类挂载设备。海事部门专门组建了无人机应用青年人才团队，现有持证无人机驾驶员2人，塔台值班员全部熟练掌握“大疆机场”操纵方法。

自嘶马塔台“大疆机场”投用以来，它被应用于长江通航环境、通航秩序、巡航执法及应急处置，并为拓展隐患排查、调查取证、夜间巡查等应用场景提供了便利。过去近8个月间，“大疆机场”常态化开展通航环境和通航秩序空中巡查，通过“无人机+塔台”联动，迅速锁定并成功处置不明水上漂浮物碍航隐患；定点巡查镇江危险品锚地、扬泰临时停泊区，规范锚泊秩序，在重点航段开展通航环境信息采集；深入开展救生衣行动，提醒临水作业船员、水工作业人员，按要求穿着救生衣。

来自扬州海事局最新数据统计，嘶马塔台无人机已远程巡航712次，飞行时间129小时，里程2165公里。截至目前，无人机已累计查纠各类显性违章207起，查处违法行为28起，远程教育66起。嘶马塔台在推进无人机在海事监管领域常态化应用，助力提升巡航执法现代化水平，构建“陆海空”立体巡航体系方面发挥了明显作用。

“我们正计划在嘶马湾航段下段、三江营夹江水域（淮河）建设‘大疆机场2’各一座，保障长江江都辖区水域全覆盖。”扬州海事局有关负责人透露，该局还计划联合“风筝线”云平台系统，完成“大疆机场”私有化部署，为后续接入“AI智能识别”“违法行为查处”提供必要基础，为建设“安澜长江”提供现代化装备保障。